Два путепровода и подземный пешеходный переход. Транспортную развязку у Озерского шоссе планируют открыть в начале ноября
Важные изменения на территории дорожного узла объездной произошли за четырехмесячный период, сообщает "ГП".
За новый участок кольцевой дороги от улицы Карского до Озерского шоссе в Гродно строители взялись в апреле текущего года, а уже через месяц приступили к активным фазам работ. Сегодня масштабная стройка находится на финальном этапе, скоро развязка будет готова принять оживленное движение. Чтобы в назначенный срок возвести объект, на нем кроме специалистов генподрядчика ОАО «ДСТ №6» задействованы 13 организаций-субподрядчиков. Завершить главную дорожную стройку областного центра планируют в начале ноябре. Протяженность участка составит почти 1800 метров.
Важные изменения на территории дорожного узла объездной произошли за четырехмесячный период. Были переложены как подземные, так и надземные коммуникации, предоставляющие необходимую инфраструктуру для безопасного и комфортного движения. Большое внимание уделили также разработке и реализации новых дорожных планов, результат ясно проявлялся – уже в августе можно было заметить четкий контур дороги. Тогда же возвели каркас подземного перехода напротив Механического завода. Этот проект придал новую функциональность и безопасность пешеходам, предоставляя им удобный и безопасный путь. И хотя многие участки дороги покрыли асфальтом, строители продолжали активные земляные работы.
В настоящий момент по основному ходу улицы устроено 92 процента двухслойного асфальтобетонного покрытия, по съезду со строящейся улицы на улицу Озерское шоссе – 94 процента. Продолжаются работы по укреплению входов и выходов водопропускных труб монолитным бетоном. Устраивается водоотвод с проезжей части, а также нагорная канава, укрепляются кюветы. Уже установлено 98 процентов дорожного борта, построено 700 метров велодорожки и организована практически половина покрытий из тротуарных плит. Работы на примыкании улицы Карского к строящейся дороге завершены в нижних слоях покрытия. Установлено 464 метра барьерного ограждения. Также сейчас подготавливается почва и засевается трава.
– Последний этап очень трудоемкий, остаются довольно сложные работы. Сейчас на путепроводах через железную дорогу на мостовом полотне завершается устройство выравнивающего слоя, приступили к гидроизоляции. Заканчиваем засыпку тоннеля дренирующим грунтом, – рассказал директор ДСУ №18 ОАО «Дорожно-строительный трест №6» Гродно Сергей Бухаленко. – Завершены работы по засыпке подземного пешеходного перехода, над ним уложено два слоя асфальтобетонного покрытия. Укрепляем вход и выход перехода, также планируются к выполнению работы по его внутренней отделке.
Всего на участке будет четыре сооружения: два спаренных путепровода над железнодорожным перегоном «Гродно-Аульс», тоннель над дорогой Р-145 и подземный пешеходный переход длиной 38 метров. По сторонам четырехполосной магистрали проложат пешеходную и велодорожку. Новая комфортная дорога не только разгрузит городские улицы, но и свяжет между собой микрорайоны Вишневец, Грандичи, Погораны-Кошевники, Заболоть.
