Скоростной режим в белорусских городах предлагают ограничить 50 км/ч
С такой инициативой выступает ВОЗ: ежегодно в мире в ДТП погибает более миллиона человек.
Шестая Глобальная неделя безопасности дорожного движения ООН стартует17 мая. Главный посыл мероприятия для Беларуси – призыв к ограничению скорости в городах с сегодняшних 60 км/ч до 50 км/ч. Связано это с тем, что каждый год около 1,35 млн человек погибают в дорожно-транспортных происшествиях. Еще от 20 до 50 млн человек получают травмы, многие из пострадавших в ДТП становятся инвалидами.
– В перспективе необходимо снизить скорости в городах до 30 км/ч, за исключением специально выделенных и обозначенных магистральных улиц только для автомобилей. Также следует постепенно возвращаться к выделению обозначенных велосипедных дорожек на проезжей части улиц городов, использовать велосипед в качестве полноценного транспортного средства с универсальной доступностью к любой точке в городе в любое время года, – отметил координатор программ по общественному здравоохранению Странового офиса ВОЗ в Республике Беларусь Валентин Русович.
К слову, скоростной режима в городах до 50 км/ч установлен во всех странах Европейского союза, а с 2018 года – в Украине. По мнению специалистов, скорость играет резко отрицательную роль при ДТП, повышая как вероятность аварии, так и тяжесть последствий. По данным ВОЗ, увеличение средней скорости на 1 км/ч влечет за собой рост аварий со смертельным исходом на 4−5%. Из более чем 500 смертей в год (или более 800 смертей, по данным ВОЗ, которые включают умерших по прошествии 30 дней после ДТП) половина смертей на дорогах Беларуси приходится на пешеходов и велосипедистов, многие из них погибли на улицах городов.
В ВОЗ также напоминают о положительном эффекте от использования велосипеда как полноценного средства передвижения в городской инфраструктуре: это и профилактика сердечно-сосудистых, онкологических заболеваний, сахарного диабета, и защитный фактор в профилактике психических расстройств (депрессий), и снижение уровня шума и загрязненности воздуха.
Идея снизить скорость до 50 км/ч не новая и обсуждается в Беларуси достаточно давно. В ГАИ не единожды говорили о том, что причинами огромного количества аварий становятся именно неверный выбор скорости. Чтобы реализовать задуманное на практике, а именно ограничить скорость в городах до 50 км/ч, нужно будет не только устанавливать определенные дорожные знаки. Чтобы потоку было комфортно двигаться, и при этом не создавались заторы, соответствующим органам необходимо будет продумать целый комплекс шагов: оборудовать на дорогах лежащих полицейских, скорректировать работу светофоров и т.д.